Hírlevél

Hírlevél

Iratkozzon fel, hogy frissen értesülhessen legújabb híreinkről, eseményeinkről, promóciókról! Kérjük, válassza ki melyik témákra kíván feliratkozni!

kisgep

ruha

fejlec hasznalt

slogan 2014-06-11

Honda Premium Quality

Eredeti Honda pótalkatrészek

VFR800X Crossrunner

Honda CBR300R

Honda hírek

Szalonautók

  • UTOLSÓ DARAB! CR-V 2.0 COMFORT 14 2WD
  • Extrával:
    extra

    Ajánlott gyári extrákkal: (E. ködlámpa; Parkolószenzor (E+H); Bluetooth, cs. felár: br. 462.000 Ft.) 

  • 2015-01-27 13.33.57.jpg
    •   Lista ár (Ft):
    • 6 564 000
    •   Szín:
    • WHITE ORCHID PEARL - gyöngyházfehér
    •   Üzemanyag:
    • benzin
  •  

CR-V 2015 elképesztő dízelmotorral


CR-V 2015

A Honda alaposan átdolgozta a CR-V európai változatát, méghozzá a képek alapján úgy néz ki, előnyére, de nem csak a kozmetikai változtatások figyelemre méltóak. Az új dízelmotor és a hozzá tartozó, szintén friss automata váltó is élvonalbeli megoldásnak tűnik az adatok alapján.

A japánok régóta jelen vannak a középkategóriás szabadidő-autók piacán, de a legutóbbi CR-V-vel ugyanúgy mellélőttek az európai ízlésvilágnak, mint több más modelljükkel. Főleg az autó orrkiképzését érte sok kritika, és úgy néz ki, a Honda döntéshozói ezúttal meg is hallották a kritikus hangokat. A felújítás során teljesen új frontkiképzést kapott a típus, így már messze nem tűnik olyan megosztó karakternek. Mindezt az új, még mindig elég kaotikus, de legalább nem túl feltűnő hűtőráccsal, és LED-es peremű fényszórókkal sikerült elérni.

Az esztétikai fejlesztések mellett a motortérben is végrehajtottak egy lényeges változást, bár azt egyelőre képtelenség megjósolni, hogy a vadiúj dízelmotor hogy válik be. A régi, 2,2 literes i-DTEC motort ugyanis az 1,6 literes kisdízel legújabb változatával helyettesítik a kínálatban. Az új motor kisebb hengerűrtartalma ellenére nem jelent visszalépést, sőt, még erősebb is a régebbi motornál. A Honda mérnökei ugyanis 160 lóerőt hoztak ki belőle, ami 100 lóerőt jelent literenként. Ez szokatlaul soknak tűnik, de azt csak az első próbák során tudhatjuk meg, hogy a nagy fajlagos teljesítmény mennyire ment a használhatóság rovására. A típus fronthajtású változata ugyanennek a dízelmotornak a 120 lóerős változatával lesz kapható – arról már biztosan tudjuk, hogy viszonylag nagy teljesítménye ellenére kellemes karakterű. Mindkét motor kapható lesz hatfokozatú kézi váltóval, de a felújítástól kínálnak az új CR-V-hez egy új fejlesztésű, kilenc fokozatú automatát is, a korábbi ötsebességes helyett.

Álca nélkül a Civic Type R


Már számon tartani sem könnyű, a Honda mióta faragja és reszelgeti az új Civic Type R-t. A motor, a hajtáslánc már jó ideje kész van, de a külsőt, az aerodinamikai csomagot még csiszolgatták, mígnem alig két hete végre bejelentették: elkészültek.

 

Ugrás a teljes cikkre...

 

Honda Jazz 2015 - Harmadik generáció


Az új Jazz karosszériája megőrizte a klasszikus modell sziluettjét, de sokkal feltűnőbb, kortárs stílus határozza meg, amiben a markáns vonalaknak és a jellegzetes orr-résznek is jelentős szerepe van. A belsőtér helykínálata tovább bővült az új B-kategóriás padlólemeznek köszönhetően, melyet alsó-középkategóriás autóihoz világszerte alkalmaz a márka. A Honda által fejlesztett Mágikus Ülésrendszer ® a szegmens legjobbjává teszi az új Jazzt, hiszen amellett, hogy – az utasok számának, illetve a csomagok mennyiségének megfelelően - számtalan módon variálható, helykihasználás terén is a maximumot hozza ki a népszerű Jazzből.

 

Ugrás a teljes cikkre...

 

Nem tanulmány, ez már tényleg a vadiúj Honda Jazz


A Honda már a genfi debüt előtt megmutatta az új Jazzt

A legújabb Honda Jazz nagyobb lesz, erősebb és már 354 literes a csomagtartója. A legfrisebb hírek szerint már nyáron megvehető.

Hondás szokás szerint a tavaly ősszel bemutatott tanulmány és a most felfedett végleges változat között nincs nagy különbség, így az új Jazz nem vartalan, inkább kellemes meglepetés. A Honda már egy héttel a Genfi Autószalonon tartandó ünnepélyes bemutató előtt közzétette a kocsi legfontosabb adatait és ennek a narancs példánynak a fotóit.

 

Ugrás a teljes cikkre...

 

VFR alapokon az Ariel Ace


Idén már elindulhat a sorozatgyártása az igéretes, VFR1200 alkatrészekkel támogatott Ariel Ace-nek.

Egy igazán exkluzív motor, ami jól kipróbált és sokak által kedvelt alkatrészekből építkezik? Ez nagyon jó párosításnak hangzik. A VFR1200 egy olyan motor, amit senkinek sem kell bemutatni. 1200 köbcentis 175 lovas blokkjával szerelik a jövőben az Ariel Ace modellt is, amit múlt hétvégén mutattak be a London Motorcycle Show-n. Az Ace-ben 170 lóerőt fog teljesíteni.

 

Ugrás a teljes cikkre...